Não compre carro no escuro:
Descubra a verdade antes de fechar negócio
Importante Saber
Meu Serviço de Avaliação Técnica é Exclusivo Para Carros Usados, Preferencialmente Com Até 10 Anos de Uso.
Esse é o Período Em que a Checagem Faz Mais Sentido: Evita que Você Compre Um Carro Já Desgastado Demais, Com Alto Risco de Problemas Ocultos e que Dificilmente Terá Liquidez Na Hora da Revenda.
Se o Carro Estiver Dentro Desse Perfil, a Análise Técnica é Certeira Para Proteger Seu Bolso, Sua Segurança e Sua Tranquilidade.
O Arrependimento de Quem Confiou só Na Aparência do Carro
Descobrir Problemas Logo Após a Compra
O João Comprou Um Honda Civic 2015 de um Conhecido, Confiante de que Estava Fazendo um Bom Negócio. O Carro Ligou Redondo No Dia da Visita, Pintura Brilhando, Preço Justo. Só que Duas Semanas Depois, Veio a Surpresa:
o Carro Começou a Falhar Na Lenta e a Luz de Injeção Acendeu. Levou Na Oficina e Descobriu que os Bicos Estavam Entupidos, a Bobina Estava Queimada e o Carro Já Tinha Histórico de Problemas Elétricos Crônicos. Resultado? Mais de R$ 4.800 Gastos de Cara, e a Sensação Amarga de Ter Sido Enganado.
Motor Fumando, Câmbio Dando Tranco, Elétrica Falhando.
O Carro Parecia Bom, Mas Vira Um Poço de Problemas Escondidos.
Antes de Fechar Negócio, Faça Uma Avaliação Técnica Completa Com Scanner, Teste Dinâmico e Checagem de Motor.
Assim Você Descobre Defeitos Ocultos que o Vendedor Não Mostra.
Gastar Muito Mais do que Imaginava
A Carla Sempre Sonhou Com Uma SUV. Quando Apareceu uma Toyota RAV4 2017 Em um Anúncio Particular, Não Pensou Duas Vezes: Comprou Sem Consultar Ninguém. O Carro Parecia Ótimo. Mas No Primeiro Mês, Câmbio CVT Apresentou Tranco e Foi Diagnosticado Desgaste Severo. A Conta Na Concessionária? R$ 18.000 Para Reparo. O Carro Que Parecia um Sonho Virou um Pesadelo Financeiro.
O Barato Sai Caro: Revisões Emergenciais, Troca de Peças Caras (Câmbio Automático, Turbina, Módulo Eletrônico).
Muitas Vezes Gasta R$ 5.000, R$ 10.000 ou Até Mais Logo Nos Primeiros Meses.
Exigir Laudo Técnico e Histórico de Manutenção Antes da Compra.
Paga uma Vez Pela Avaliação e Evita Gastar 10x Mais Com Reparos Inesperados.
Sentir-Se Enganado
O Marcos Comprou Uma S10 2018 Em Uma Loja Grande. Tinha Laudo “Aprovado” de Vistoria, e o Vendedor Jurou que Nunca Bateu. Depois de Seis Meses, Resolveu Vender. Ao Levar Para Outra Avaliação, Descobriu: O Carro Tinha Passagem Por Leilão de Seguradora e Batida Estrutural Na Dianteira. Aquele Carro “Perfeito” Valia, No Mercado, 20% a Menos do que Pagou. O Pior? Sentiu-Se Usado e Enganado.
Descobre que o Carro Tinha Histórico de Leilão, Batida Forte ou Adulteração.
A Sensação é de “Fui Feito de Trouxa”.
Fazer Pesquisa de Histórico (Leilão, Sinistro, Restrições Judiciais) e Conferência Estrutural.
Com um Perito, Você Só Compra Carro de Verdade, Sem Maquiagem de Vendedor.
Perda Financeira Imediata
A Ana Comprou um Jeep Compass 2019 Financiado, Pagando Caro, Acreditando que Seria Valorizado. Quando Tentou Trocar Por Um Carro Mais Novo Um Ano Depois, a Concessionária Ofereceu R$ 15.000 a Menos do que a FIPE, Alegando que o Carro Já Tinha Histórico de Colisão. Sem Saber, ela Tinha Comprado um Carro Reparado de Sinistro. Em um Ano, Perdeu Quase R$ 30.000.
Na Hora de Revender, Descobre que o Carro Vale Bem Menos Porque Já Teve Sinistro ou Adulteração.
O Prejuízo Pode Chegar a 30% do Valor do Carro.
Solicitar uma Avaliação de Mercado Baseada na FIPE e Nas Condições Reais do Carro.
Assim Você Garante que está Pagando o Preço Justo e Protege Seu Investimento Na Hora da Revenda.
Estresse e Dor de Cabeça Constantes
O Roberto Comprou um Corolla 2012 de um Amigo. Parecia Confiável. Mas, Nos Meses Seguintes, Foram Quatro Idas à Oficina: Ar-Condicionado Queimado, Alternador Falhando, Problemas De Suspensão. Cada Vez Que Saía, Achava que Estava Resolvido, Mas Logo Aparecia Outro Problema. Ele Brincava: “Esse Carro Já Tem Cama Na Oficina”. Mas por Dentro, Sentia-Se Exausto e Arrependido de Não Ter Avaliado Antes.
Voltar Várias Vezes Na Oficina.
Brigar Com Vendedor/Loja.
Passar Noites em Claro Pensando no Prejuízo.
Ter um Especialista que Faz uma Checagem Preventiva Completa Antes da Compra.
O Cliente Compra Com Paz, Sabendo que o Carro Não Vai Virar Rotina de Oficina.
Risco de Segurança
A Patrícia Comprou um Ford Ka 2019 Para Levar os Filhos Na Escola. Estava Lindo, Barato, Quilometragem Baixa. Só Que, Numa Revisão de Rotina, o Mecânico Descobriu que o Carro Tinha Airbags Estourados e Removidos — a Luz do Painel Tinha Sido Adulterada Para Não Acender. Ou Seja: Em Caso de Acidente, ela e as Crianças Estariam Sem Proteção. O Carro Também Tinha Solda No Chassi, Mostrando Batida Forte. A Economia Virou Risco de Vida.
Estrutura Comprometida (Longarina Torta, Solda, Airbags Já Estourados).
Colocar a Família Em Um Carro Sem Segurança Real.
Avaliação Detalhada da Estrutura, Soldas e Airbags Por Quem Entende.
Segurança da Família Não Se Negocia — Com Laudo Técnico, Você Não Corre Riscos Escondidos.
Desvalorização Imediata
O Fernando Comprou Uma BMW Série 3 2016 Pagando R$ 140 Mil. Pouco Depois, Descobriu que o Carro Já Tinha Sido Batido, Pintado e Reparado. Quando Tentou Vender Para Uma Loja Especializada, a Oferta Foi R$ 100 Mil. Ele Perdeu R$ 40 mil em Meses. O Carro que Deveria Trazer Status Virou Motivo de Vergonha.
Ao Tentar Vender, Descobre que Ninguém Paga o que Investiu.
O Carro Vira Um “Mico”.
Fazer Avaliação Pré-Compra Com Laudo que Comprova Integridade.
Isso Protege o Bolso e Ainda Valoriza o Carro Na Hora da Revenda, Pois Você Terá um Documento Técnico Para Mostrar.
“Comprar Carro Sem Avaliação é Como Casar Sem Conhecer a Pessoa: Pode Até Dar Certo, Mas a Chance de Virar Pesadelo é Enorme.”
Avaliação Pré-Compra
Para quem é:
Pessoas Que Estão Comprando um Carro Usado ou Seminovo, Seja em Lojas, Concessionárias ou Particular.
Quem Não Entende Muito de Mecânica e Quer Segurança Antes de Investir.
Como Funciona:
Você Faz Uma Inspeção Completa do Carro, Incluindo:
Histórico do Veículo (Leilão, Sinistro, Restrições, Recalls, Passagem Por Seguradora).
Parte Estrutural (Chassi, Longarinas, Soldas, Indícios de Batidas Graves).
Pintura e Funilaria (Se Houve Reparos ou Repintura).
Motor, Câmbio e Sistema Elétrico.
Checagem Documental (Placa, Renavam, Possíveis Restrições Jurídicas).
Entrega de um Laudo Técnico Detalhado ou um Parecer Profissional que Mostra Se Vale a Pena Comprar, Se Há Margem Para Negociação ou Se o Risco é Alto.
Benefício Para o Cliente:
Evita Cair em Golpe, Pagar Caro em Carro Ruim ou Se Frustrar Depois. Dá Poder de Negociação.
Avaliação Pré-Venda
Para quem é:
Donos de Veículos que Querem Vender Com Transparência e Conseguir Melhor Preço.
Pessoas que Pretendem Colocar o Carro em Consignação ou Anunciar em Plataformas Online.
Como Funciona:
Você Avalia os Pontos Positivos e Negativos do Carro.
Identifica Possíveis Problemas que Podem Desvalorizar e Orienta Correções Simples.
Faz Uma Análise de Mercado Para Definir o Preço Justo de Venda.
Gera um Relatório Técnico Que Serve Como Credibilidade Diante do Comprador.
Benefício Para o Cliente:
Facilita a Venda, Gera Confiança e Evita Discussões de Preço Injustas. Um Carro Avaliado Tecnicamente Vende Mais Rápido.
Avaliação Para Troca
Para quem é:
Clientes que Vão Deixar o Carro Usado Como Parte de Pagamento em Concessionária ou Loja.
Quem Não Quer Sair Perdendo No Valor da Troca.
Como Funciona:
Você Avalia Tecnicamente o Carro e Levanta o Valor Real de Mercado.
Analisa Se a Oferta da Loja é Justa ou Muito Abaixo da Média.
Dá ao Cliente um Laudo de Apoio Para Negociar Melhor.
Caso o Cliente Queira, Você Pode Até Acompanhar a Negociação Para que ele Não Seja Enganado.
Benefício Para o Cliente:
Evita Vender o Carro Por Muito Menos do que Vale e Garante uma Troca Justa.
Resumindo
Pré-Compra: Protege o Comprador de Prejuízo.
Pré-Venda: Ajuda o Vendedor a Conseguir o Melhor Preço e Confiança.
Troca: Garante que o Cliente Não Perca Dinheiro ao Entregar o Carro Na Loja.
Tabela de Valores e Formas de Pagamento
Percentual Justo Sobre a FIPE
Uma Forma Inteligente é Atrelar ao Valor do Carro, Porque o Risco e a Responsabilidade Aumentam Conforme o Valor do Bem.
Carros Até R$ 60.000 → Cobrar 1% da FIPE, Respeitando o Mínimo de R$ 600.
Carros Entre R$ 60.001 e R$ 150.000 → Cobrar 0,8% da FIPE.
Carros Acima de R$ 150.001 → Cobrar 0,5% da FIPE, Já que Valores Absolutos Ficam Altos.
🔹 Assim Você Garante que Carros de Maior Valor Tragam Remuneração Proporcional, Sem Assustar o Cliente.
Exemplos Práticos
Carro de R$ 40.000 (FIPE) → 1% = R$ 400 → Mas Aplica Mínimo de R$ 600.
Carro de R$ 80.000 (FIPE) → 0,8% = R$ 640.
Carro de R$ 150.000 (FIPE) → 0,8% = R$ 1.200.
Carro de R$ 300.000 (FIPE) → 0,5% = R$ 1.500.
Valor por Tipo de Avaliação
Você Pode Diferenciar os Serviços Assim:
Avaliação Pré-Compra → Mais Trabalhosa (Teste, Scanner, Histórico, Laudo) → 100% da Tabela (Mínimo R$ 600).
Avaliação Pré-Venda → Foco em Relatório + Preço Justo → 80% da Tabela (Mínimo R$ 600).
Avaliação Para Troca → Normalmente Mais Rápida, Mas Ainda Exige Laudo → 70% da Tabela (Mínimo R$ 600).
Resumindo:
Mínimo Absoluto: R$ 600.
Base de Cálculo: Percentual Sobre FIPE (1%, 0,8%, 0,5%).
Diferença Por Tipo de Serviço: Pré-Compra (100%), Pré-Venda (80%), Troca (70%).
Exemplos em Carros Populares / Intermediários
Onix LT 2021 (FIPE R$ 55.000) → 1% = R$ 550 → Aplica Mínimo → R$ 600.
Honda Civic Touring 2020 (FIPE R$ 120.000) → 0,8% = R$ 960.
Toyota Hilux 2022 (FIPE R$ 230.000) → 0,5% = R$ 1.150.
Exemplos em Carros de Luxo
Porsche 911 Carrera 2022 (FIPE R$ 1.050.000) → 0,5% = R$ 5.250.
BMW X6 M Competition 2023 (FIPE R$ 1.200.000) → 0,5% = R$ 6.000.
Lamborghini Huracán EVO 2022 (FIPE R$ 2.500.000) → 0,5% = R$ 12.500.
Ferrari F8 Tributo 2023 (FIPE R$ 3.800.000) → 0,5% = R$ 19.000.
Rolls-Royce Cullinan 2023 (Valor de Mercado R$ 5.000.000) → 0,5% = R$ 25.000.
Observações Importantes
Em Veículos de Altíssimo Padrão (Acima de R$ 1,5 milhão), Seu Risco e Responsabilidade Aumentam (Imagine Errar em Uma Ferrari).
Nesse Nível, o Cliente Entende o Valor do Serviço e Prefere Pagar R$ 10.000 ou 20.000 do que Correr Risco de Perder Milhões.
Você Pode Também Oferecer Pacotes Premium: Além do Laudo, Incluir Acompanhamento Jurídico/Documental, Consultoria Na Negociação e Até Blindagem de Contratos.
Diferenciação por Tipo de Avaliação
Usando o Exemplo do Porsche 911 Carrera (R$ 1.050.000 / 0,5% = R$ 5.250):
Pré-Compra → Cobra os R$ 5.250.
Pré-Venda → 80% → R$ 4.200.
Troca → 70% → R$ 3.675.
Eu sou Luiz Alves, Consultor Automotivo Indepentente e Perito Judicial em Jundiaí e Região.
E Meu Trabalho é Ajudar Você a Encontrar o Carro Certo com Total Segurança.
Não Vendo Ilusão, Não Faço Joguinho de Vendedor. Minha Missão é Clara:
Te Proteger Contra Dores de Cabeça e Garantir que Você Compre Certo, Sem Riscos Escondidos.
E Sabe o Melhor?
VOCÊ NÃO PAGA NADA POR ISSO!
Quem Paga Pelo Meu Serviço São As Lojas Parceiras de Jundiaí e Região, Que Trabalham Com Seriedade, Transparência e Respeitam Meu Processo de Análise
Para Você, Esse é um Bônus Exclusivo.
Está Decidido Em Avaliar seu Carro?
Se a Resposta For NÃO, Desejo Boa Sorte Em Sua Jornada, Saiba Que Pode Contar Comigo Se Precisar.
Mas Se a Resposta For SIM, e Você Decidir Confiar Em Mim, Luiz, Para Acompanhar Esse Processo, Vamos Realizar Essa Venda Juntos Com Segurança e Estratégia.
Deixe-Me Falar Um Pouco Sobre Mim:
Atuei Por 4 Anos Na Concessionária Citroën/Peugeot, Na Rua Cica em Jundiaí. Foi Nesse Período Que Me Especializei Profundamente No Mercado Automotivo, Conhecendo de Perto Como Funciona Cada Detalhe da Compra, Venda e Avaliação de Veículos.
Além Disso, Construí Um Relacionamento Sólido Com Profissionais de Diversos Segmentos Do Setor Automotivo — Desde Concessionárias e Lojistas Até Oficinas e Prestadores de Serviços Especializados.
Hoje, Conto Com Uma Rede de Pessoas e Empresas Sérias, Confiáveis e Respeitadas em Toda a Região, o que Garante Segurança e Vantagem Para Cada Cliente Que Confia Em Meu Trabalho.
Ao Longo Desse Tempo, Também Me Especializei Em Avaliações Técnicas e Perícias Automotivas, Com Cadastro Ativo e Atuando Como Perito Judicial Veicular Nomeado Pelo Tribunal de Justiça, Atendendo aos Fóruns de Jundiaí e região.
Essa Experiência Me Trouxe Uma Visão Ainda Mais Criteriosa e Imparcial Sobre o Real Valor e as Condições De Um Veículo.
Com Esse Conhecimento, Consigo Oferecer a Você Uma Análise Segura, Técnica e Profissional, Garantindo Tranquilidade e Respaldo Em Um Momento Tão Importante Quanto a Venda do Seu Carro.
Hoje Trabalho em Parceria Com Lojas e Concessionárias Sérias e Idôneas da Região, Com Procedência Reconhecida e Negociações Transparentes.
Se Me Permitir Estar ao Seu Lado Nessa Etapa, Agendarei a Entrega Do Seu Carro Em Uma Dessas Parceiras de Confiança e Acompanharei Todo o Processo Até a Venda Final. Você Terá Segurança, Transparência e Alguém Para Intermediar Cada Detalhe.
Como Corretor Automotivo e Com Conhecimento Jurídico, Asseguro Que Sua Negociação Será Limpa e Protegida.
Eu Serei o Seu Canal De Confiança Para Transformar a Venda Do Seu Carro Em Uma Experiência Tranquila, Transparente e Lucrativa.
Não Repita os Erros Que Muitos Fizeram Antes de Você.
O Tempo Está Correndo… Contrate Antes que Feche a Agenda.
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Dias
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Minutos
Segundos